Filtro dell'aria

Un filtro dell'aria antiparticolato è un dispositivo composto da materiali fibrosi o porosi che rimuove dall'aria particelle come fumo, polvere, polline, muffe, virus e batteri. I filtri contenenti un adsorbente o un catalizzatore come il carbone (carbone) possono anche rimuovere odori e inquinanti gassosi come composti organici volatili o ozono. I filtri dell'aria vengono utilizzati in applicazioni in cui la qualità dell'aria è importante, in particolare nei sistemi di ventilazione degli edifici e nei motori.

Alcuni edifici, così come gli aerei e altri ambienti creati dall'uomo (ad esempio, satelliti e navette spaziali) utilizzano elementi filtranti in schiuma, carta pieghettata o fibra di vetro filata. Un altro metodo, gli ionizzatori d’aria, utilizza fibre o elementi con carica elettrica statica, che attirano le particelle di polvere. Le prese d'aria dei motori a combustione interna e dei compressori d'aria tendono a utilizzare filtri di carta, schiuma o cotone. I filtri a bagno d'olio sono caduti in disuso a parte gli usi di nicchia. La tecnologia dei filtri di aspirazione dell'aria delle turbine a gas è migliorata notevolmente negli ultimi anni, grazie ai miglioramenti nell'aerodinamica e nella fluidodinamica della parte del compressore d'aria delle turbine a gas.

1) Funzioni e funzioni

● Fornire aria pulita: il filtro dell'aria filtra le impurità e le particelle presenti nell'aria attraverso il suo elemento filtrante, garantendo che l'aria che entra nel motore sia pulita.

● Protezione del motore: l'aria pulita riduce l'usura delle parti interne del motore e ne prolunga la durata.

● Migliora l'efficienza del carburante: l'aria pulita aiuta il carburante a bruciare completamente, migliorando così l'efficienza del carburante e le prestazioni del motore.

2) componenti principali

● Elemento filtrante: l'elemento filtrante è la parte centrale del filtro dell'aria, solitamente realizzato in carta o materiale in fibra, con buone prestazioni di filtraggio. L'effetto filtrante dell'elemento filtrante influisce direttamente sulle prestazioni e sulla durata del motore.

● Alloggiamento: l'alloggiamento fornisce la protezione necessaria per l'elemento filtrante e garantisce che l'aria passi senza intoppi attraverso il filtro. L'alloggiamento è solitamente in metallo o plastica, con sufficiente robustezza e resistenza alla corrosione.

3）Principio di funzionamento

Quando l'aria entra nel motore, viene prima filtrata attraverso l'elemento del filtro dell'aria. I minuscoli pori dell'elemento filtrante possono bloccare la maggior parte delle impurità e delle particelle, mentre l'aria pulita entra nel motore attraverso l'elemento filtrante. Con il graduale intasamento dell'elemento filtrante, il suo effetto filtrante sarà ridotto, quindi è necessario sostituire regolarmente l'elemento filtrante per garantire il normale funzionamento del filtro dell'aria.

Filtri dell'aria per abitacolo automobilistico

Il filtro dell'aria dell'abitacolo, noto anche nel Regno Unito come filtro antipolline, è generalmente un filtro di carta pieghettata posizionato nella presa d'aria esterna dell'abitacolo del veicolo. Alcuni di questi filtri sono rettangolari e hanno una forma simile al filtro dell'aria del motore. Altri hanno una forma unica per adattarsi allo spazio disponibile delle prese d'aria esterne di particolari veicoli.

La prima casa automobilistica a includere un filtro usa e getta per mantenere pulito il sistema di ventilazione fu la "Weather Eye" di Nash Motors, introdotta nel 1940.

Un filtro riutilizzabile del nucleo del riscaldatore era disponibile come accessorio opzionale sui modelli Studebaker a partire dal 1959, comprese le automobili Studebaker Lark (1959-1966), le automobili Studebaker Gran Turismo Hawk (1962-1964) e i camion Studebaker Champ (1960-1964). Il filtro era un telaio di alluminio contenente una rete di alluminio ed era situato direttamente sopra il nucleo del riscaldatore. Il filtro è stato rimosso e installato dal vano motore attraverso una fessura nel firewall. Una guarnizione di gomma lunga e sottile ostruiva la fessura quando il filtro era installato. Il filtro può essere aspirato e lavato prima dell'installazione.

I filtri dell'aria dell'abitacolo intasati o sporchi possono ridurre significativamente il flusso d'aria dalle bocchette dell'abitacolo, nonché introdurre allergeni nel flusso d'aria dell'abitacolo. Poiché la temperatura dell'aria nell'abitacolo dipende dalla portata dell'aria che passa attraverso il nucleo del riscaldatore, l'evaporatore o entrambi, i filtri intasati possono ridurre notevolmente l'efficacia e le prestazioni dei sistemi di condizionamento e riscaldamento del veicolo.

Alcuni filtri dell'aria per abitacolo hanno prestazioni scadenti e alcuni produttori di filtri dell'aria per abitacolo non stampano un valore di reporting del valore di efficienza minimo (MERV) sui propri filtri dell'aria per abitacolo.