Separatore acqua carburante

Il separatore d'acqua con filtro del carburante avvitabile (FFWS) serie Marine GZCR12T(R12T) offre la massima protezione per i motori a benzina marini e industriali leggeri. Questo FFWS utilizza un media filtrante H&V Coalescer, che rimuove il 99% dei contaminanti (ad esempio silice, sabbia, ruggine, vernici e acqua) dal carburante prima che questi materiali raggiungano i componenti interni critici del motore. Questo separatore di acqua combustibile è stato progettato per una facile installazione e manutenzione sul campo. La ciotola di raccolta in policarbonato trasparente e il resistente cappuccio di montaggio pressofuso sono facili da pulire e riutilizzabili per molteplici servizi. Inoltre, il tappo di montaggio e la vaschetta di scarico possono essere configurati in base ai requisiti di installazione. Offriamo staffe di montaggio per questa serie di filtri.

Cosa fa un separatore di acqua combustibile?

Un separatore di acqua e carburante è una parte importante del sistema di alimentazione di qualsiasi imbarcazione. Separando l'acqua e le impurità dal carburante, garantisce che il motore funzioni in modo fluido ed efficiente. Aiuta anche a prolungare la vita del motore prevenendo la corrosione e altri danni causati da acqua e detriti.

Con quale frequenza devo cambiare il separatore acqua carburante della mia barca?

I filtri dell'acqua del carburante sulle imbarcazioni della baia devono essere cambiati una volta all'anno o ogni 100 ore di motore. Dato l'ambiente di sentina più ostile delle imbarcazioni più grandi, i filtri del separatore acqua carburante dovrebbero essere ispezionati ogni sei mesi. I filtri sono economici ed è consigliabile cambiarli regolarmente.

I separatori d'acqua combustibile vanno male?

I produttori e i tecnici di motori marini consigliano di riporre qualsiasi imbarcazione con il serbatoio del carburante quasi pieno, lasciando solo una piccola capacità per consentire l'espansione del carburante se la temperatura aumenta.

Come membro dell'equipaggio, ami naturalmente l'acqua. Ma sicuramente non vuoi che ci sia acqua nel carburante della tua barca.

Se l'acqua penetra nel carburante, può causare molti problemi al motore. Inoltre, quando l'acqua si mescola con la miscela di etanolo, subisce un processo chiamato "separazione di fase", che crea fanghi nel serbatoio del carburante e può causare danni al motore.

Utilizza una bottiglia di vetro trasparente per verificare la presenza di acqua nel carburante. Versare l'acqua dal filtro del carburante nella bottiglia di vetro e lasciarla riposare per alcuni minuti.

Se nel carburante non è presente acqua, il liquido nella bottiglia di vetro avrà lo stesso colore giallo pallido. Se c'è acqua, il gas galleggerà in superficie, quindi vedrai una bolla sul fondo del serbatoio. Puoi aspirare l'acqua dal fondo del serbatoio o portarla da un professionista.

Se si è verificata la separazione di fase durante la miscelazione di acqua ed etanolo, la bolla sul fondo sarà gelatinosa. In tal caso, contattare una società di servizi ambientali per smaltire correttamente il carburante.

Se trovi acqua nel carburante, scopri come è entrata nel serbatoio. Le possibili cause includono un tappo del serbatoio del carburante mal sigillato o uno sfiato rotto.