Elemento di ventilazione del basamento aperto Cat. 326-4689

Cos'è esattamente questa cosa?

Il 326-4689 è un elemento di ventilazione del basamento aperto: il filtro che si trova nel sistema di sfiato del basamento del motore. In parole povere, è la parte che cattura tutto ciò che tenta di fuoriuscire dal basamento: nebbia d'olio, fuliggine e gas di scarico che scivolano sotto pressione oltre le fasce elastiche del pistone. Nessuno di essi dovrebbe raggiungere l'aria aperta e nessuno di essi dovrebbe nemmeno ritornare nella presa d'aria.

È un elemento di efficienza standard, che si adatta perfettamente alle applicazioni di servizio normale. L'alloggiamento è stampato in plastica poliammidica: leggero, resistente e costruito per resistere ad anni di calore, vibrazioni e agli abusi generali che una sala macchine provoca.

Cosa succede se lo ignori?

Salta la manutenzione di questo piccolo filtro e la fattura apparirà più tardi, di solito in tre modi:

1.La pressione del basamento aumenta. L'olio inizia a spingere oltre i sigilli e le guarnizioni che funzionavano perfettamente e all'improvviso si verificano perdite su tutta la parte inferiore del motore.

2. Lo sfiatatoio inizia ad aspirare aria non filtrata: aria piena di polvere e sabbia che il filtro avrebbe dovuto fermare.

3. I fanghi si accumulano in punti difficili da pulire e il consumo di olio aumenta senza motivo che sia possibile individuare.

I filtri sono economici. I motori no. Questa è tutta la matematica, davvero.

Si adatta alla tua macchina?

È qui che il 326-4689 si guadagna davvero da vivere: copre una grande fetta della gamma Cat:

Motori industriali: C9, C9.3, C9.3B, C13, C15, C18, 3516B

Escavatori: famiglia 336E (336E, 336E L/LN/LH/LNH/HVG), famiglia 349E, 350, 568 FM

Pale gommate: 966K/M, 972K/M, 980K/M, 982M, comprese le varianti XE

Livellatrici: 12M, 140M, 160M Serie 2 e 3

Trattori cingolati: D6, D6T, D7, D7E, oltre alle varianti LGP/XL/XW

Autoarticolati: 725, 725C

Fresatrici a freddo: PM310, PM312, PM313

Posatubi: PL72

Raschiatori: 621H, 623H, 627H, 627K, 637, 637K

Inoltre: moduli di potenza, gruppi elettrogeni (XQ330, XQP310, LC51XX) e pacchetti propulsore

Se esegui uno di questi, molto probabilmente il 326-4689 è la tua parte.

Quando dovresti sostituirlo?

1.Vedi petrolio piangere in giro.

2.L'elemento appare bagnato, scuro o visibilmente bloccato.

3.Il consumo di petrolio è aumentato.

4. È semplicemente passato più tempo di quanto consentito dal programma di manutenzione: gli elementi di sfiato sono un articolo soggetto a usura, non una parte da impostare e dimenticare.

Una breve parola sull'installazione

Lo scambio in sé è semplice: tira il vecchio elemento, posiziona quello nuovo e assicurati che la linea di sfiato sia libera prima di abbottonarlo. Se la tua macchina è dotata di un indicatore di trafilamento, collega l'indicatore e apri lentamente la valvola di ventilazione del basamento finché la lettura non si stabilizza dove dovrebbe. Dieci minuti di attenzione qui ti evitano di inseguire un problema immaginario in seguito.

In conclusione

Il 326-4689 è una di quelle parti facili da ignorare e costose da ignorare per troppo tempo. Mantiene pulito il sistema di respirazione del motore, mantiene l'olio al suo posto e fa sì che la macchina guadagni invece di restare ferma.

Codici di riferimento incrociato: 326-4689 / 3264689 / CA3264689